发烧论坛

注册

 

发新话题 回复该主题

有多少大大在168上是有玩车的? [复制链接]

查看: 7754|回复: 36
21#

wangj 在 2005-1-19 13:18:31 发表的内容
我正想给自己的君威GL 2.5 V6改变一下外观,老大有什么好的点子吗?


没法改的,本来就是商务车,你的车开起来太稳了,不像菱帅是有些运动型的,国内还是改AUDI A4最好
TOP
22#

Query 在 2005-1-19 22:52:57 发表的内容
小KEN 在 2005-1-18 15:04:54 发表的内容
我甚至把自己的自行车改成摩托车:[upload=jpg]Upload/20051181545027856.jpg[/upload]


唉,依然对kawasaki怀念不已,飚车还是四冲程跑车比较有感觉
给台gp125你试过你就知味道。
TOP
23#

楼主大大,

讲真我也是不主张改车的,最多是换个轮圈,轮胎,靓声一点的排气管。因为改好一部车真的花钱去冒险,因为一改就不想停。原厂车是工厂花了很大人力物力设计,经过很多测试才出来的,当然各方面是很平衡的。

但是改了外观没有改性能好像纸老虎的感觉……但是中国的高速公路限速是110公里,是公路的质量决定的,德国的无限速公路也是公路质量决定的。110公里一般车的性能都够用了,根本不需要改动力了。

改外观,我在国内见过很少车是改得好的,个人觉得不超过5部,外观改得好的车是一见难忘的,好似广州视窗车迷网的有个车主的白色三箱Fit,个人感觉外观改得很好。
最后编辑MTU
TOP
24#

小KEN 在 2005-1-18 15:04:54 发表的内容
我甚至把自己的自行车改成摩托车:[upload=jpg]Upload/20051181545027856.jpg[/upload]


唉,依然对kawasaki怀念不已,飚车还是四冲程跑车比较有感觉
TOP
25#

MTU 在 2005-1-20 0:26:31 发表的内容
楼主大大,我不是老手……我只是讲讲个人看法,见笑了。
我想,如果是轻车,加上去的重量,就想办法从其它地方减重,又要保持前后轴的负重。轻车减磅减得太多,就一定要考虑空气力学了,不是求其加个前翼,尾翼就OK了,下压力不足的轻车开得快时是很恐怖的。至于重车弹性就大D。如果系为了速度去改装,改到一定程度就要牺牲舒适性了,再下去连音响都要拆掉了,听引擎声就够了,有些车迷就很喜欢旧款的保时捷,只有空调,天窗,其它设备(甚至ABS)都没有的跑车感觉。


大大看来是做这行的吗?
我是不赞成随便改车的,外表上的还可以,但性能上的改动就没必要了。老实说,普通出厂车,用上了好胎,已经没有几个普通人可以把他的潜力完全发挥了。改车要改得平衡比音响还要高深许多倍
TOP
26#

wangj 在 2005-1-19 13:18:31 发表的内容
我正想给自己的君威GL 2.5 V6改变一下外观,老大有什么好的点子吗?


GL 2.5先改一下轮圈,轮胎先。换个靓仔D,轻D的轮圈。换了轮圈就可以塞下更大的刹车碟,方便需要时升级性能。定风翼,大包围暂时不需要吧。
外国网站有很多外形漂亮的改装车图片,值得浏览。
TOP
27#

小KEN 在 2005-1-18 15:03:09 发表的内容
看我改的东南菱帅:[upload=jpg]Upload/2005118153787181.jpg[/upload]

顶你!佩服得紧啊!零帅被你改成蓝宝杰尼了!
TOP
28#

发烧友大都是恋家型的男人,所以对像汽车这种急速运动应该不会有太大热情吧

玩音响的都是好男人
TOP
29#

Query 在 2005-1-19 22:52:57 发表的内容
小KEN 在 2005-1-18 15:04:54 发表的内容
我甚至把自己的自行车改成摩托车:[upload=jpg]Upload/20051181545027856.jpg[/upload]


唉,依然对kawasaki怀念不已,飚车还是四冲程跑车比较有感觉
不过前陈爬到铃木1400cc街车身上后就差点马上疯。提速太牛了。
TOP
30#

楼主大大,我不是老手……我只是讲讲个人看法,见笑了。
我想,如果是轻车,加上去的重量,就想办法从其它地方减重,又要保持前后轴的负重。轻车减磅减得太多,就一定要考虑空气力学了,不是求其加个前翼,尾翼就OK了,下压力不足的轻车开得快时是很恐怖的。至于重车弹性就大D。如果系为了速度去改装,改到一定程度就要牺牲舒适性了,再下去连音响都要拆掉了,听引擎声就够了,有些车迷就很喜欢旧款的保时捷,只有空调,天窗,其它设备(甚至ABS)都没有的跑车感觉。
TOP
发新话题 回复该主题