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黑胶隐秘 ——变量中的盘、臂、马达 [复制链接]

查看: 546343|回复: 679
1#

耳朵收货?
本身就是伪命题,音响存在的不确定性,多数情况是几个或多个(音源、功放、扬声器、连接••••••)同时出现的,这不深入讲了。

从逻辑上,整体平衡调LP一开始走入了小路。
从实践上,多数音响在折腾的路上,一直找不着北,也就时下有不少高人认为是听软件,而不需理会真实(现场)的原因,因系统从没有正确性过,那么只能靠信念认为软件就是这么、我喜欢•••••••••(试想音响脱离了现实世界,何来真善美)
最后编辑Real 最后编辑于 2017-09-26 23:23:10
本主题由 版主 eric 于 2017/10/16 22:47:26 执行 屏蔽帖子 操作
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2#

系统的正确性?
首先就是音源正确性!!Lp正确性首要机械调整正确性!
1,客观地,用度量参数方法,最基本要求是人(理解所有原理,有动手能力)、机(盘、臂、头、架•••)、工具(尺规、测试声音和监控软件,辅助电脑、示波器、相机••••••)到位才具操作性。
2,主观听,我深深认同本论坛有网友说过,通过对比高清有影像演奏,调整系统••••••。对照影像音乐,检查自己系统,没气馁的继续调整下去。
最后编辑Real 最后编辑于 2017-09-27 06:21:27
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3#

用耳、尺规、辅助工具调好Lp的是神一般人物,小概率事件。
但玩Lp自得其乐就是哲学上讲的另一方面的神,这个,内心认为有神就是有了!
继续努力吧,Lp动那里都能改变声音,足够毅力的话一天又一天,一年又一年,小概率难度等同中大奖的可能性可能会出现。
最后编辑Real 最后编辑于 2017-09-27 06:23:00
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4#

对于单马达的唱盘来讲,皮带接触转盘位置越长:1,转盘离心力越小。2,扭动力越强,这点跟什么转盘抖动毛关系都没有,扭动力越大,低频越扎实有力。


疑问?
唱盘的所受的扭动力是由重量(轴承摩擦力)和转速决定的吗??
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5#

驰动方式……直丶轮丶带的扭动力的大小,只与转盘轴承摩擦力有关。其中带驱又与皮带长短无关,与松紧间接相关(摩擦力不同)。这是简单物理学现象。

动这些地方改变声音是存在的事实,但非贴主所讲的什么驱动力大小引起。
最后编辑Real 最后编辑于 2017-09-27 11:21:09
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6#

不要把一耳朵的变化,自己擅自认定为某科学。
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7#

回复 158楼独乐乐也的帖子

这与你前边说扭动力有关吗???

离心力也接近零也出来了,什么物理现像??不要把现象擅自认定为某科学。
最后编辑Real 最后编辑于 2017-09-27 12:39:50
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8#

天啊

书上离心力与角速度和质量半径相关,怎么与几马达有关呢?能解释下帖主与物理书不一样的原因吗?
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9#

那本教科书上说的??自创的?什么广义力就与几个马达相关??
估计扭动大小也是自创的了??
最后编辑Real 最后编辑于 2017-09-27 14:13:12
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