说起中道,相信资深烧友也知道了,也是卡座或模拟**的高山之一。现在一说卡座是3磁头的立马高大上,这个“3磁头”,当年就是中道发明嘀。
同时那个年代,小日子各大厂商都是潜力大爆发、各自黑科技频出,很多厂商都有顶级的卡座及其他产品。属于百花争艳的状态。
只是中道比较好命,这十来几年被炒起来了。
说起中道这个现象,很像音箱界的LS3/5A。尤记得二十多年前,我在广州二手市场,看着它们从几千块一路走高,然后过万、过数万,甚至过十万。。。
大家年中道的金猪,十几二十万一台;便宜些的黑猪,也要3~5万。至于其他万把块钱以上的型号,还有一大把。
不过市场经济嘛。存在即合理。对于喜爱的朋友而言,还不是得老实买单。


无论卡座、音箱,还是其他音响产品,最终还得以性能与声音表现为准。烧圈的言论及商圈的炒作我不关注,随口提提当饭后消闲调侃娱乐下。
对于中道,十来年前一位资深卡座玩家朋友知道我打算玩卡座后,一再提醒我不要入中道的坑。主要是它家无论在该用的还不该用的地方都用了大量塑料材料;包括最为需要稳定及耐用的机芯。。。导致时间一久后,各种损耗、故障频发。。。打理及维修难度也比其他卡座高。
以一位比较知名且收费算比较实在的维修师傅报价为例,多数卡座包括各旗舰机型打理标调费用一般在300~400左右;而中道,无论什么机型一律800起步。。。
我亦一直牢记此事,玩了好几年好几款厂牌卡座,从未入坑中道。
至于这一次,为啥明知有坑但仍入手中道卡座?
主要是刚才也提到的,有名的厂牌也有了好几款了,主流的几种工艺、外观及声音风格也基本玩透了;无聊之下外加好奇中道的名气或传闻,就想着不妨也玩玩它好了。
虽然它家JJ普遍比市面竞品贵出不少,但大家对相关产品的声音表现还是比较认可的。
且看中的几款也都基本在预算范围。当是集邮,补充一个不同的厂商及声音风格,也无妨。
先扯到这。请用茶:
