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汽车好声及节油双修大法,哈哈哈!!! [复制链接]

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原帖由 zcm9 于 2011-2-26 8:07:00 发表
果真如此那LPD真是为民造福呀,也为烧友造福,有车的烧友是双福临门呀,哈哈。


谢谢!!!

争取双赢。

传卡扎菲正破坏石油设施 欲把利比亚变成索马里第二:http://news.ifeng.com/world/special/zhongdongbianju/content-2/detail_2011_02/23/4811357_0.shtml


油价很快会破十元大关!!!
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原帖由 鸟语花香 于 2011-2-26 12:49:00 发表
LPD昨天我实在闲的慌跟你开开玩笑,你不会生气吧?到时候是否可以给我试试?先顶一下拍拍马屁!嘿嘿!


老兄可能不知我的为人,我是从来不会到网上找敌人的,大家网上吵得不亦乐乎,可一见面就都是朋友。

下次到常州会带给哥们试试,只要是电喷汽油车都能节油20%以上,
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原帖由 老乡下 于 2011-2-26 15:05:00 发表
应该把以前说的“电喷”正名“乱喷”


汽车在启动时和高速行驶时是狂喷,无法节油。

怠速开始到3000转之间是最重要的节油区,精准的点火时间和适当的喷油量就是节油的关键。
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以前也稀里糊涂,现在通过测试才知道,如果由头到尾等一个红绿灯大概要耗掉一公里油。
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原帖由 dujx8 于 2011-2-27 0:23:00 发表
不是一般的强啊........


谢谢鼓励!!!

人类对世界的认知是永远无尽的,所以不要迷信现代所谓“高科技”的“完善”。

有不少朋友问我,通用有多少专家???丰田有多少专家???他们为何想不出这个办法???

老浦东只好笑笑,对他说,因为他们都钻在汽车里玩节油,而老浦东是在汽车之外玩,所以结果就大不同。

想想蚊子吧,吸一滴人血能飞多久???造物主才是真正的伟大!!!
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原帖由 非常石头 于 2011-2-27 9:09:00 发表
呵呵!顶一下,希望早日出产品,我的三菱劲炫2.0跑高速时巡航定速110公里油耗表显示8.7-9升之间,市内在9.7-10.5升之间,感觉不太省油。若有机会也要试验一下。


前几天一位朋友很认真的试了一下,车是volvo  S80 2.5T,把油箱加到溢满,然后上高速公路用80-90码速度跑了几个小时再回到原加油站,再加满共用去109元,路码显示开了220公里,约合6.9升/百公里。

由于说明书显示油耗是11升/百公里,所以他又把节油器拆除,然后开了192公里,再去加油,加了175元。
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原帖由 likui8869 于 2011-2-28 10:24:00 发表
看来越来越接近出产品了,恭喜LPD前辈!期待早日能够用上。


谢顶!!!

东西已定型,节油效果也达到要求,目前先做路试,接下去做寿命,再请权威部门出检测报告后就会出产品,主要供应出租车公司。
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原帖由 烧不死 于 2011-2-28 12:48:00 发表
定型后,发一个给我,试试  我要做西北代理。


哇哈,大哥你可真牛!!!

先谢了。
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这两天试了各种牌子的自动波车,比较稳定,节油率都在20%以上。
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汽车油耗强制性国家标准——《乘用车燃料消耗量限值》第三阶段标准或将更为严厉。

日前,有消息人士向记者透露,“在工信部上周举办的一次汽车工业会议上,有提议将2015年全国平均乘用车燃料耗量降至6L/100km,这比之前披露的第三阶段标准更高。”

根据第三阶段 《乘用车燃料消耗量评价方法及指标》(报批稿)要求,我国乘用车平均燃料消耗量水平在2015年下降到7L/100km左右,对应二氧化碳排放约为167g/km;此外加入企业平均燃料消耗量考核标准,这将对国内汽车生产企业形成较大压力。

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第三阶段乘用车油耗限值收紧 车企压力大http://auto.ifeng.com/news/domesticfinance/20110301/555497.shtml

如何降低油耗是令国内车企头疼的大难题。
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